per rendere più realistica e più "vissuta" la cabina. Come si può notare, ho incluso all'interno del pack, una seconda tavola in cui la cabina ha i tergicristalli in posizione aperta, lungo i montanti del vetro. Nella realtà non credo si possano fermare in quella posizione, ma potrei sbagliarmi, però mi è stata richiesta questa versione perché meno interferisce con la visuale esterna e così la scelta resta all'utente, entrambe sono disponibili. Tecnicamente la cabina non presenta novità di rilievo, ma rispetto alle versioni AV e Old da cui è derivata ho ridisegnato i tergicristalli in modo più preciso rendendoli più realistici e particolareggiati, inoltre per tutto il contorno di essi e del parabrezza ho applicato un antialiasing che rende finalmente invisibili le linee inclinate che prima risultavano seghettate. Modifiche implementate anche nelle cab AV, Old e SCMT appena pubblicate in versione 2. Le animazioni, per ora, restano in 2D.

Ecco una bella immagine dell'ETR 500 Y1 ancora non del tutto ultimato, modellato dal bravissimo Salvatore Valese e texturizzato con la preziosa collaborazione di Fabio Carnevale. Il treno è in composizione standard e non è solamente un repaint, anche il 3D è stato profondamente rivisto e dotato di textures fotografiche a risoluzione più alta rispetto ai precedenti ETR 500 Politensione. Ho effettuato le prime prove su questo treno in fase di lavorazione della cabina e occupandomi della rifinitura delle textures in modo da migliorarne la resa grafica ed il treno nel suo insieme è subito risultato estremamente realistico ed accattivante come resa cromatica. La cabina che gli ho preparato è da utilizzarsi solo con questo modello o successive versioni ma sempre che si tratti di treni ETR500 Y1e2